国内成品油价迎来年内第四涨。

5月30日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油价格上调100元/吨，柴油价格上调95元/吨。折合升价，92号汽油、95号汽油和0号柴油均上调0.08元。

私家车主和物流企业的用油成本因此增加。以油箱容量为50升的小型私家车计算，车主们加满一箱汽油将多花4元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加3.2元左右。

(资料图)

据隆众资讯计算，调价后，全国大多数地区的车柴价格和92号汽油零售限价在7.2-7.4元/升左右。

本轮是今年第十一次成品油调价，也是年内第四次上调。此次调价过后，今年成品油调价呈现“ 四涨五跌两搁浅”的格局。

此次计价周期内，国际原油价格在震荡中上涨，国内参考的原油变化率由负转正后持续在正值范围内运行。

卓创资讯成品油分析师王雪琴对界面新闻表示，前期市场担忧经济数据弱于预期，美国债务上限危机导致经济衰退，原油价格震荡偏弱。

“但后期沙特口头提振油价，美国原油库存意外大降，市场对夏季需求高峰存在向好预期，原油价格震荡中走势偏强。”她表示。

5月23日，沙特能源部长向做空原油的投机者发出警告，市场预计欧佩克+将在6月4日的会议上考虑进一步减产。

金联创分析师王延婷还指出，随着北半球夏季需求旺季临近，投资者对能源需求前景的乐观预期逐渐升温。多重利好支撑下，国际原油价格逐步推高。

截至北京时间5月27日凌晨收盘，WTI 7月原油期货报72.67美元/桶，涨1.17%；布伦特7月原油期货报76.95美元/桶，涨1.81%。

下一轮成品油调价或仍上调。

王雪琴指出，美联储大概率暂停加息，但沙特等国联合减产的实际力度恐低于计划。因此，原油市场较为中性，宏观压力减轻而减产支撑有限，油价有望维持高位波动为主。

隆众资讯成品油分析师李彦也分析称，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。“目前看，美国债务上限危机已暂时解除，夏季出行高峰已经到来，且各产油国减产立场依然坚定。”他指出。

金联创成品油分析师王延婷也认为，国际原油价格延续震荡上行趋势，变化率维持正向区间波动，消息面利好支撑仍存。

按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2023年6月13日24时开启。

（文章来源：界面新闻）

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